受中东局势持续升级影响，国际油价出现显著波动。今日（2日），布伦特原油价格一度飙升近13%，触及每桶82美元高位，随后跌破80美元大关，回落至70美元以上。
业内普遍认为，国际原油价格走势已由供需基本面转向完全由地缘风险驱动。
目前，伊朗宣布禁止任何船只通过霍尔木兹海峡，成了推高国际油价的主因之一。
霍尔木兹海峡是国际航线的“油脉”，日均石油运输量达1800万至2100万桶，占全球海运石油总量的20%—25%，是连接中东产油国与全球市场的关键通道。沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国的原油出口均依赖此航道，同时卡塔尔大量液化天然气也需经过霍尔木兹海峡。
元股证券霍尔木兹海峡航运一旦受阻，对全球能源市场的冲击将远超伊朗自身石油供应中断的影响。有数据预测，一旦该通道被实质性关闭，国际油价可能突破100美元，液化天然气价格也将再度逼近历史高点。
作为全球主要石油进口国之一，中国不可避免地受到中东局势波及，资本市场与化工行业均出现连锁反应。
今日开盘，国内油气板块集体走强，中国海油、科力股份、通源石油等多只个股涨停。
据开源证券分析，经由霍尔木兹海峡运输的原油和凝析油中，约84%流向亚洲市场，液化天然气也有83%输往亚洲，其中中国是主要进口国之一。2024年，中国日均进口原油约1100万桶，其中约478万桶途经霍尔木兹海峡，占比达43.5%。因此，霍尔木兹海峡的畅通将直接影响到我国能源供应。
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此外，冲突影响正陆续传导至化工产业链，比如甲醇与硫磺等产品。当前，中东化工品出口受限，而国内部分化工品供应过剩局面有望缓解。对炼油行业而言，油价上行将带动成品油、燃料油、石油焦等产品价格同步上涨，短期内国内石化市场将呈现“易涨难跌”的特征。
尽管近期油价大幅上涨，但多数观点认为这一涨势难以持续，新一轮“中东战争”全面爆发的可能性较低。
为抑制油价过快上扬，欧佩克发布声明称，八个主要产油国决定自4月起日均增产20.6万桶。声明指出，鉴于当前全球经济预期平稳、石油库存处于低位，成员国将依据市场动态灵活调整增产节奏，以维护市场稳定。
法荷航集团表示，长途航班经济舱往返票价通常会上涨50欧元。该集团称，提价是效仿北欧航空、印度航空等航空公司近期的票价上涨。
高盛等投行也有类似看法，历史经验表明，由地缘政治冲击或临时供应中断引发的价格飙升往往较为短暂。国内部分期货公司也提示，目前中俄及中东多国正通过外交渠道推动停火，预计本轮冲突难以长期化，油价上行空间有限。
然而，风险仍未完全消除。伊朗伊斯兰革命卫队已发出警告，如果伊朗的石油与天然气设施遭袭，将对所有国家的油气设施实施报复性打击。倘若局势真的走向“玉石俱焚”，国际原油市场将面临前所未有的交易风险股票配资出金多久到账，届时全球市场格局或将彻底改写。
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