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2026年8月，南海仁爱礁上空的气氛骤然紧张，一艘在礁盘上趴了27年的二战旧舰“马德雷山”号，被菲律宾军方高调宣布将“永久驻留、绝不拖走”。
美媒随后爆料，菲方已完成对该舰的加固作业，使其能够继续存在大约十年，板房、太阳能板、海水淡化设备陆续登舰，锈迹斑斑的废铁正在被改造成一座“永久哨所”。
面对菲方步步紧逼，中国国防部在8月27日的例行记者会上亮明红线：如果菲方试图建设固定设施和永久哨所，中方绝不接受，将坚决依法依规予以拦阻。27年的非法坐滩，正走向一个摊牌的时刻。
锈船变哨所，菲律宾的铁了心
“马德雷山”号的故事要从1999年5月9日说起，那天，菲律宾海军将这艘二战时期美国制造的坦克登陆舰故意搁浅在中国仁爱礁上，谎称船体故障、紧急避险。
27年过去了，这艘早已远超服役年限的废舰，不仅没有被拖走，反而被菲方一步步改造成了军事据点。
据彭博社8月3日援引4名匿名知情人士的消息，菲律宾军方已经完成了对“马德雷山”号的加固作业。
加固后的舰体能够继续存在大约十年，足以让其未来多年继续成为菲律宾驻守仁爱礁的“坚固哨所”。
菲律宾武装部队发言人罗伊·文森特·特立尼达8月公开宣称，这艘军舰将永久停留在仁爱礁，绝不会拖走。
菲律宾媒体还披露，菲方已经在“马德雷山”号甲板上搭建了成规模的板房及太阳能电池板，舰体内部也进行了加固处理。
原本漏风的甲板被加固成了半封闭的平台，锈蚀的舰体内部塞满了各种支撑结构，甚至还安装了小型太阳能供电系统和海水淡化设备。
这哪里是避难所，分明是一个正在施工中的微型军事前哨。菲律宾试图通过这种“蚂蚁搬家”式的违规建设，把一艘锈蚀严重的破船改造成永久海上据点。
有分析指出，菲方加固作业的加速与小马科斯政府上台后放弃前任杜特尔特的亲中路线直接相关。
小马科斯政府在维护菲律宾对近海海域主权问题上行动更为坚定，这也加剧了中菲在南海的对峙和对抗升级。
中方三条红线，划得清清楚楚
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面对菲方的步步紧逼，中方在8月27日国防部例行记者会上作出了明确回应。国防部新闻发言人张晓刚大校重申了中方处理仁爱礁局势的三点原则立场。
第一，菲律宾派“军舰”在仁爱礁长期“坐滩”，侵犯中国主权，违反《南海各方行为宣言》。中方仍要求菲方拖走非法“坐滩”军舰，恢复仁爱礁无人、无设施的原状。
第二，在菲方拖走该舰前，中方愿从人道主义出发，在菲方事先向中方通报并经现场核查后，允许菲方对该舰居住人员提供生活物资补给，中方将全过程予以监控。
第三，也是最重要的一条——如果菲方试图运送建筑材料，建设固定设施和永久哨所，中方绝不接受，将坚决依法依规予以拦阻。
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张晓刚的表态掷地有声：“菲方应尽快拖走非法‘坐滩’的57号舰，停止一切滋事挑衅行径。中方坚决维护自身领土主权和海洋权益，坚定维护南海和平稳定。”
在此之前，中国外交部发言人林剑已在7月21日的例行记者会上明确表达了同样立场。外交部边海司负责人还在同日紧急召见菲律宾驻华大使，就菲方蓄意挑衅、袭击中国海警执法人员提出严正交涉。
27年的图谋，注定是白日做梦
“马德雷山”号在仁爱礁非法坐滩已经27年。二十多年来，菲方长期在舰上派驻十余名海军陆战队员驻守，持续偷运水泥、钢板、建材登舰加固改造，妄图将废弃军舰固化为永久海上据点，制造非法侵占的既成事实。
但中国早已不是27年前的中国。中国海警在仁爱礁附近海域持续开展维权执法行动。
7月20日，当菲方非法“坐滩”军舰派出小艇以危险方式抵近、冲撞中方船只并暴力袭击中方执法人员时，中方不得不坚决依法应对。
国防部新闻发言人此前也表示，中方将继续在仁爱礁附近海域开展维权执法行动。
南海绝非个别国家寻衅滋事、制造摩擦的舞台。菲律宾也该认清现实，企图依靠一艘锈蚀废舰长期非法侵占中国南沙岛礁，这番图谋终究是白日做梦。
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