1、华为发表半导体领域新定律,赋能国产芯片全产业链升级
据新浪财经,5月25日,在2026国际电路与系统研讨会上,华为公司董事、半导体业务部总裁何庭波在题为《半导体新路径探索与实践》的主旨演讲中,正式发表“韬(τ)定律”。这是中国在全球半导体领域首次提出指导产业发展的新原则。
当前摩尔定律逼近物理极限,7nm以下制程面临光刻设备成本暴涨、性能红利消退的双重困境,全球半导体产业陷入增长瓶颈。华为提出的“韬定律”,以“时间缩微”替代传统“几何缩微”,通过逻辑折叠技术压缩信号时延、降低系统时间常数,搭建器件-电路-芯片-系统四层全栈优化体系,无需依赖EUV光刻机即可实现性能跃升,为后摩尔时代提供全新技术范式。该定律打破国内对高端制程设备的路径依赖,为自主可控提供支撑,2031年有望实现等效1.4nm制程的晶体管密度,还将带动设计工具、封装测试等环节升级,推动生态协同发展。半导体产业链的架构设计、封装测试、EDA工具等环节将迎来发展机遇,相关企业有望受益于技术范式变革带来的市场需求增长。
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2、进口受限、库存低位、气温攀升,非电需求韧性显现,6月煤价偏强
据财联社消息,5月25日,国内商品期货开盘,焦煤、焦炭涨停。
受严监管政策常态化、煤炭供应增量有限及非电行业需求回升等因素推动,4月煤炭市场呈现强势运行态势,5月供给偏紧持续及终端电厂需求释放的双重作用下,市场维持“底部支撑稳固、上涨动能持续释放”格局。从中长期看,煤炭仍为能源基础保障,占能源消费比重55.3%,电力保供中煤电贡献超70%。当前供给端已显多重收紧:4月规上工业原煤产量3.9亿吨、同比降1%,1-4月累计降0.1%;印尼将2026年煤炭产量配额大减,叠加海运费高企、铁路物流调整后成本倒挂,进口补充短期受限;蒙煤通关受降雨影响。随着夏季高温在即、异常气候频发,全产业链低库存背景下6月煤价仍有望偏强运行。煤炭行业2026年一季度利润总额856.9亿元,同比增长6.7%,盈利已进入修复通道。业内预计2026年煤价中枢提升趋势基本确定。可关注拥有一体化运营优势的红利标的、以及智能矿山标杆。
3、能源局发布1-4月电力统计数据,新能源装机增速领跑全行业
据国家能源局消息,5月25日,国家能源局发布1-4月份全国电力统计数据。截至4月底,全国累计发电装机容量39.9亿千瓦,同比增长14.2%。其中,太阳能发电装机容量12.5亿千瓦,同比增长26.2%;风电装机容量6.6亿千瓦,同比增长22.0%。1-4月份,全国发电设备累计平均利用925小时,比上年同期降低84小时。
新能源装机爆发式增长成电力扩容核心引擎,截至4月底,二者合计增速远超整体装机,彰显双碳目标下产业强劲动能,背后是政策端审批加速、并网优化与技术进步降本提升投资回报的共同推动。发电设备利用小时数下降反映供需阶段性宽松,1-4月工业生产需求未完全恢复,叠加新能源扩供。当前能源结构转型持续提速,风光合计占总装机比重达47.9%,进一步提高。后市随着双碳推进及经济复苏,风光装机高增长有望延续,发电设备利用效率或修复。新能源装机的快速增长将直接利好光伏、风电产业链相关企业,具体包括组件制造、风机设备、储能等环节。
4、占航司成本约40%的燃油价格下跌,支撑民航业绩修复,低成本航司更受益

据财联社消息,北京时间5月25日11:23,WTI原油期货大跌6%,报90.81美元/桶。
几乎同时,国内燃料油跌超7%,低硫燃料油(LU)、原油跌超6%。燃油通常占航司成本的25%-40%,受中东局势缓和预期影响,国际油价从高位回落,直接减轻了航司最大的运营成本负担。此前机构分析指出,航油价格每上涨5%,三大航(国航、东航、南航)营业成本增加22亿-27亿元,直接挤压利润空间;如今油价下跌,若维持低位运行,航司全年成本可大幅缩减,支撑2026年业绩修复,尤其利好低成本航司。从长期看,旅游已成为拉动经济发展的新动力,随着跨境游、长途出行增加,民航业迎来发展机遇,2025年中国民航旅客运输量达7.7亿人次,为“十五五”持续增长奠定基础,政策面也大力扶持行业转型升级。油价下跌直接降低航司成本,叠加“十五五”智慧民航建设,行业盈利弹性增强。可关注低成本航司和产业链龙头。





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